มีโชคขนส่ง หนุนติด GPS เพิ่มความมั่นใจให้ผู้ว่าจ้าง

In ล้วงตับขนส่งupdated December 22, 2017 6:24 am

จากนโยบายของรัฐบาลที่กำหนดให้รถโดยสารสาธารณะและรถบรรทุกที่จดทะเบียนใหม่หลังวันที่ 25 มกราคม 2559 ต้องดำเนินการติดตั้ง GPS ทุกคัน และกำหนดให้รถที่ได้มีการติดตั้ง GPS ไว้ก่อนแล้วต้องเชื่อมโยงข้อมูลเข้ากับศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ของกรมการขนส่งทางบก

ส่วนใหญ่ให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี แต่ยังมีบางส่วนที่ยังไม่เข้าใจ เพราะถือเป็นการเพิ่มต้นทุนให้กับองค์กร จนมีเหตุการณ์ดื้อแพ่งเกิดขึ้น ส่งผลให้กรมการขนส่งทางบกจำเป็นต้องเลื่อนการบังคับให้ถึงสิ้นปี 2560แต่อย่างไรก็ดี รถโดยสารและรถบรรทุกทุกคันจำเป็นต้องทำตามกฎที่ทางกรมการขนส่งทางบกได้ประกาศไว้ โดยรถรถบรรทุกสาธารณะ 10 ล้อขึ้นไป ติดตั้งครบทุกคัน ภายในปี 2561 และรถบรรทุกส่วนบุคคล 10 ล้อขึ้นไป ติดตั้งครบทุกคันภายในปี 2562

คุณปราโมทย์ กงทอง ประธานกรรมการ บริษัท มีโชคขนส่ง จำกัด เปิดเผยว่า ก่อนหน้าที่กรมการขนส่งทางบก จะออกกฎหมายให้ผู้ประกอบการขนส่งทางบก ต้องติด GPS ในรถบรรทุกตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไปนั้น ทางบริษัทฯ ที่มีรถบรรทุกมากกว่า 300 คัน ก็ได้ติด GPS มานานแล้ว ทั้งนี้ เพื่อเพิ่มมั่นใจให้กับผู้ว่าจ้างว่า สินค้าจะมีความปลอดภัย และคุณภาพที่ส่งถึงปลายทางเหมือนกับต้นทางทุกประการ

ส่วนผลประโยชน์ที่จะได้รับอีกทางหนึ่งก็คือ คนขับจะเคารพกฎหมายการจราจรอย่างเคร่งครัด ไม่ขับเกินกว่าที่กฎหมายบังคับ รวมทั้งไม่ทำผิดกฎจราจรอีกด้วย เนื่องจากบริษัทมีระบบคอมพิวเตอร์ที่สามารถดูพฤติกรรมของคนขับได้ตลอดเวลา

ด้วยประสบการณ์ที่ผ่านมา พบว่า ระบบ GPS สามารถยกมาตรฐานการขนส่งทางบกให้สูงขึ้น สามารถควบคุมการขับขี่ของคนขับให้ทำตามกฎหมายได้ แม้ว่าจะมีเพื่อนพันธมิตรบางรายมีความเข้าใจว่า การถูกบังคับให้ติด GPS ให้เสียค่าใช้จ่ายโดยใช่เหตุ แต่หากคิดดูอีกแง่หนึ่งแล้ว จะได้รับผลบวกมากกว่าผลลบที่เสียไปเป็นอย่างมาก”

ส่วนความเห็นส่วนตัวนั้น มองเห็นว่า ผู้ควบคุมและดูแลระบบ GPS และการขนส่งอย่างกรมการขนส่งทางบก และกรมทางหลวง ควรที่จะเพิ่มจุดจอดรถใหญ่ให้พอเพียงกับจำนวนรถใหญ่ที่มีอยู่ เพราะเวลาการขับเป็นเวลาถึง 4 ชม. ทำให้ร่างการของคนขับอ่อนเพลียและต้องการการพักผ่อน จึงต้องการสถานที่ปลอดภัย เพื่อเก็บแรงไว้ในการขับรถต่อไป หากจอดพักที่ริมถนน หรือในสถานที่เปลี่ยวก็จะเสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมและอุบัติเหตุได้ง่าย

ข่าวอื่นๆ

“พนัส” ผู้ผลิต POLE TRAILER รายแรกในไทย

เสียงระฆังดัง! เริ่มเดินเครื่องกันแล้วสำหรับวงการรถใหญ่ ทั้งค่ายรถใหญ่และโรงงานผู้ผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เปิดตำรากลยุทธ์เดินเกมหนังชีวิตตลอดปี 2018 สำหรับโรงงานผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์อย่าง บริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด (PANUS) พร้อมดันยอดขายขึ้น 20% ซึ่งเป็นเลขที่ท้าทายสำหรับฝ่ายการตลาดทีเดียว โดยในปีนี้มีผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นมาแบบพิเศษเช่น POLE TRAILER ซึ่งผู้ผลิตรายแรกในประเทศไทย ซึ่งเป็นคำกล่าวที่พูดทิ้งไว้เมื่อปลายปีที่ผ่านมาของ

สังคมขนส่ง โดย : สอพินยา

วารสารTrans Time ฉบับที่23 เดือนกุมภาพันธ์ 2561 ‘สอพินยา’ รับหน้าที่รายงานทุกความเคลื่อนไหวในแวดวงธุรกิจขนส่ง โลจิสติกส์ และตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา ข่าวเรื่อง ‘ยืนนาฬิกาเพื่อน’ยังคงเป็นกระแสสังคมที่ต่างเฝ้ารอถึงความชอบธรรมและสามัญสำนึกของผู้บริหารประเทศ ต่อด้วยข่าวประธานบริษัทรับเหมาก่อสร้างยักษ์ใหญ่ ถูกเจ้าที่อุทยานแห่ง    ชาติฯจับกุมเหตุลักลอบไปล่าสัตว์.ในพื้นที่อุทยานแห่งชาติ ซึ่งแม้จะชี้ชัดโดยพยานและหลักฐาน ทว่ายังยืนกรานปฏิเสธเสียงแข็ง และอีกข่าวที่ต่อยอดจากยืมนาฬิกาเพื่อน

ทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอดคืบหน้า 36%

นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12  สายตาก-แม่สอด จังหวัดตากให้เป็น 4 ช่องจราจร ว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างทางสายนี้ช่วง ตอน 3 แล้วเสร็จ แล้ว ส่วนที่เหลือ ตอนที่ 4  มีความคืบหน้ากว่า

Mobile Sliding Menu