บลู แอนด์ ไวท์ฯ ฟันธง! ต้นปี 61 ขนส่งกลับมารุ่ง

In ล้วงตับขนส่งupdated October 17, 2017 9:54 am

บลู แอนด์ ไวท์ฯ ฟันธง! ต้นปี 61 ธุรกิจขนส่งกลับมารุ่งเรืองอีกครั้ง เหตุเพราะเป็นช่วงไฮ-ซีซั่น สินค้าอุปโภคและบริโภคเป็นที่ต้องการสูง เผยรถ 6 ล้อ เป็นรุ่นที่ฮิตฮอตเพราะไม่ถูกภาครัฐกดดันเหมือนรถ 10 ล้อ และหัวลาก เตือนขนส่งไทยเตรียมหาธุรกิจใหม่เพราะถูกต่างชาติชิงส่วนแบ่งหมดแน่

คุณปัญญา เศรษฐโภคิน ประธานกรรมการ บริษัท บลู แอนด์ ไวท์ โลจิสติกส์ จำกัด ยักษ์ใหญ่ในวงการขนส่งทางบกของเมืองไทย เปิดเผยว่า ด้วยประสบการณ์ที่ทำการขนส่งทางบกในเมืองไทยมาอย่างยาวนาน สามารถบอกได้ว่าขนส่งทางบกจะเติบโตขึ้นมาเหมือนเดิมอีกครั้ง ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2560 ถึงเดือนเมษายน 2561 เนื่องจากเป็นช่วงไฮ-ซีซั่น มีการท่องเที่ยวเป็นอย่างมากทั้งของคนไทยและชาวต่างประเทศ ดังนั้นความต้องการสินค้าทั้งอุปโภคและบริโภคก็จะมากตามไปด้วย

ทั้งนี้ ตลาดขนส่งสินค้าทั้งอุปโภคและบริโภคจะเป็นไปตามสภาพเศรษฐกิจ เมื่อความต้องการของประชาชนในประเทศลดน้อยลงเพราะสภาพเศรษฐกิจตกต่ำ การขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคก็จะลดน้อยลง แต่เมื่อเป็นเทศกาลท่องเที่ยวสภาพเศรษฐกิจก็จะดี ตลาดขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคก็จะมากขึ้นไปจนถึงเดือนเมษายนปี 2561 เลยทีเดียว

“ที่บอกว่าตลาดขนส่งสินค้าอุปโภคและบริโภคจะดีขึ้นในช่วงปลายปีนี้ถึงไตรมาสแรกของปีหน้า เป็นไปตามสภาพเศรษฐกิจเอง ไม่ได้เป็นเพราะนโยบายต่าง ๆ รวมถึงโครงการเมกะโปรเจกต์พื้นฐานการขนส่งของทางรัฐบาลเลย ประชาชนต่างต้องช่วยตัวเองแทบทั้งหมด ทุกอาชีพต่างต้องดิ้นรนเพื่อทำให้ความอยู่รอดดีขึ้น ยิ่งเป็นหน้าหนาวและมีวันหยุดติดต่อกันหลายวัน คนมีเงินก็จะนำเงินที่สะสมเอาไว้ออกไปท่องเที่ยวและพักผ่อนทำให้เศรษฐกิจโดยรวมดีขึ้น ส่งผลพลอยได้มาถึงการขนส่งทางบกด้วย”

เมื่อพูดถึงหน่วยงานของทางราชการแล้ว บอกได้ว่าการขนส่งทางบกต้องรับภาระหนักมากขึ้น เพราะหน่วยงานทางราชการได้กำหนดให้รถใหญ่ต้องติดจีพีเอส พร้อมทั้งให้คนขับต้องหยุดพักเมื่อขับรถไปได้เป็นเวลา 4 ชั่วโมงแล้ว ซึ่งทำให้ผู้ประกอบการขนส่งทางบกต้องมีภาระต้นทุนเพิ่มมากขึ้น รวมถึงการทำงานขนส่งก็ต้องจัดระบบเวลาการทำงานใหม่ เพราะคนขับไม่สามารถทำงานได้ตลอดเวลาต้องหยุดพักทุก ๆ 4 ชั่วโมง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยไม่เกิดอุบัติเหตุ ที่ผู้กำหนดคือกรมการขนส่งทางบกได้แจ้งมา

ด้วยเหตุนี้เอง จึงส่งผลต่อความต้องการต่อตลาดรถใหญ่ที่จะนำมาใช้งานในการขนส่ง ได้ปรับเปลี่ยนจากการใช้รถ 10 ล้อ มาเป็นรถ 6 ล้อแทน ด้วยรถ 6 ล้อนั้น จะไม่ถูกควบคุมให้ติดจีพีเอสทำให้คนขับสามารถทำงานได้ตลอดเวลาไม่ต้องหยุดพักทุก ๆ 4 ชั่วโมงเหมือนคนขับรถ 10 ล้อทั่วไป

ส่วนทางด้านการขนส่งทางบกในประเทศนั้น ปัจจุบันนี้ขนส่งต่างชาติได้เข้ามาเพิ่มมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พร้อมทั้งยังใช้เงินทุนและเทคโนโลยีใหม่มาใช้ แย่งผู้ว่าจ้างไปเป็นจำนวนมาก เพราะรับจ้างในราคาที่ต่ำกว่าไทยเป็นอย่างมาก เมื่อมีสายป่านที่ยาวกว่าต่อไปในอนาคตอีก 2 ปี ขนส่งไทยก็จะไม่สามารถอยู่รอดได้ ต้องเปลี่ยนไปหาอาชีพใหม่ ซึ่งเมื่อนั้นขนส่งต่างชาติก็จะมาเป็นผู้ครองตลาดขนส่งในเมืองไทยแทน และมีอำนาจในการกำหนดค่ารับจ้างขนส่งเองอีกด้วย

ข่าวอื่นๆ

Personal Offices instant The Right Way to help Begin Your personal Business

If you are planning to start up your very own business in addition to have typically the demanded structure

Exactly why Online Customer service network Training?

On line customer services education can be the nearly all hassle-free manner of learning how to give buyers the

Mobile Sliding Menu