ช ทวี เน้นสินค้าคุณภาพสูง เร่งโปรโมทศูนย์ซ่อม 10 ล้อ 24 ชม.

In Exclusiveupdated October 17, 2017 10:24 am

เมื่อเอ่ยชื่อ บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) คนในวงการขนส่งต่างรู้จักกันดีว่า รถใหญ่ทุกคันที่ประกอบออกมาแล้วจะมีคุณภาพสูง สามารถวิ่งใช้งานได้นาน จึงส่งผลดีแก่ผู้ประกอบการให้มีผลกำไรที่ดีต่อองค์กร ปัจจุบัน ช ทวีฯ ได้เริ่มทำธุริจใหม่ ๆ ซึ่งเกี่ยวกับรถใหญ่ที่เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจให้เดินหน้าได้

คุณสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ประธานกรรมการ บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้กับกลุ่มขนส่งได้ทราบว่า ปัจจุบันนี้ทาง ช ทวี ได้เปิดศูนย์ซ่อมสิบล้อ 24 ชม. ขึ้นที่แหลมฉบัง จ.ชลบุรี เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยศูนย์ซ่อมสิบล้อ 24 ชม. นี้ มีช่องซ่อมทั้งหมด 30 ช่อง ให้บริการซ่อมรถใหญ่ได้ทุกยี่ห้อ พร้อมทั้งมีอะไหล่แท้และอะไหล่เทียมให้ลูกค้าได้เลือกตามฐานะการเงิน ส่วนช่างซ่อมนั้นก็มาจากทุกค่ายรถใหญ่ที่มีจำหน่ายอยู่ในเมืองไทย ดังนั้นไม่ว่าลูกค้าจะใช้รถใหญ่ยี่ห้อไหนก็มาใช้บริการที่ศูนย์นี้ได้หมด

วางแผนเปิด 8 ศูนย์ฯ ทั่วประเทศ

ด้วยบริษัทโลจิสติกส์มีอยู่หลายพื้นที่ หลายจังหวัดทั่วประเทศ เมื่อศูนย์ซ่อมสิบล้อ 24 ชม. แห่งแรกนี้ สามารถเปิดบริการและได้รับความเชื่อมั่นจากลูกค้าด้วยดี ก็ตั้งใจที่จะเปิดศูนย์อีก 8 แห่งทั่วประเทศ เพื่อให้พอเพียงแก่การให้บริการกับลูกค้ารถใหญ่ทั้งหมด

“สาเหตุสำคัญที่ทำให้มีความมั่นใจถึงขนาดนี้ เนื่องจากได้คลุกคลีกับวงการโลจิสติกส์มานาน จึงเข้าใจเป็นอย่างดีว่าตัวเจ้าของต้องการที่จะให้ความสำคัญกับด้านโลจิสติกส์เป็นหลัก ทำทุกอย่างให้ผู้ว่าจ้างพอใจสูงสุด ส่วนในด้านการดูแลรถใหญ่นั้นก็ต้องการให้ผู้เชี่ยวชาญมาดูแลให้ เพื่อที่จะให้รถใหญ่สามารถทำงานขนส่งได้ตลอดทั้งวัน”

เร่งติด E-Ticket รถเมล์ให้เสร็จตามแผน

หลังจากที่ได้ประมูลชนะการติด E-Ticket ให้กับทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จุดหมายแรกได้ติดตั้งให้รถเมล์จำนวน 800 คันแรกแล้ว เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2560 ที่ผ่านมา และอีกจำนวน 2,600 คัน ต้องติดตั้งให้แล้วเสร็จก่อนสิ้นเดือนพฤษภาคม 2561 ซึ่งบัตร E-Ticket สามารถใช้ร่วมกับการขนส่งอื่น ๆ ที่ทางกระทรวงคมนาคมวางไว้ได้อีก โดยจะมีทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นผู้ดูแลความเรียบร้อยทั้งหมด

ฝันติด E-Ticket ให้รถร่วม ขสมก. อีก

หลังจากที่มีกระแสข่าวว่า ทางรถเมล์ร่วม ขสมก. จำนวนประมาณ 3,000คัน จะมีผู้ดูแลอย่างเป็นทางการ 2 ฝ่าย คือ ฝ่ายแรกจะตั้งบริษัทใหม่เพื่อให้รถเมล์ร่วม ขสมก. เข้าร่วมหุ้นด้วย ซึ่งได้วางแผนในอนาคตไว้อย่างสวยหรู และอีกฝ่ายหนึ่งจะให้รถเมล์ร่วม ขสมก. บริหารงานร่วมกับรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อทำการรับ-ส่งผู้โดยสารจากป้ายรถเมล์มาส่งที่สถานีรถไฟฟ้า ส่วนขากลับก็จะรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าไปส่งที่ป้ายรถเมล์เหมือนเดิม ซึ่งมองดูแล้วสามารถเป็นจริงได้ทั้ง 2 แผนที่วางไว้ แต่ต้องเป็นไปได้แค่เพียงแผนเดียวเท่านั้น

แต่ด้วยความที่เป็นผู้ดำเนินการติดตั้ง E-Ticket ให้กับรถเมล์ ขสมก. มาก่อน จึงมีความพร้อมที่จะติดตั้ง E-Ticket ให้กับรถเมล์ร่วม ขสมก. ด้วย ซึ่งงานทุกอย่างจะต้องมีคุณภาพเหมือนเดิม และใช้เวลาในการทำงานที่รวดเร็วด้วย รับรองได้ว่าพอมีคำสั่งออกมาเมื่อใดก็สามารถจะเริ่มงานได้ทันที และสามารถเปิดให้บริการ E-Ticket เพื่อให้ขึ้นรถขนส่งได้ทุกอย่างแน่นอน

ร่วมประมูลรถเมล์เอ็นจีวีอีกแน่

ถึงแม้ว่าทางบอร์ดบริหารของ ขสมก. จะทำ TOR และหาผู้ประมูลร่วมรถเมล์เอ็นจีวีใหม่จำนวน 489 คัน แต่เชื่อหรือไม่ว่าไม่มีบริษัทใดเข้าร่วมการประมูลครั้งนี้เลย สาเหตุก็เป็นเพราะราคามาตรฐานของการประมูลต่ำมาก มองดูแล้วมีแต่ขาดทุนจึงไม่มีบริษัทใดเข้าร่วมด้วยเลย

แต่ด้วยจิตใจที่รักการขนส่งให้กับมวลชน จึงต้องการที่จะเข้าร่วมการประมูลรถเมล์เอ็นจีวีที่ทาง ขสมก. จัดขึ้นทุกครั้ง แต่ก็ต้องมีเหตุและผลที่พึ่งพากัน โดยราคามาตรฐานของการประมูลนั้นจะต้องทำให้ผู้ที่ชนะสามารถประคองตัวให้อยู่รอดได้ตลอดระยะเวลาที่ประมูลมา ทั้งนี้ก็เพื่อทำให้ชาวกรุงเทพและปริมณฑลที่ต้องขึ้นรถเมล์ทุกวัน ได้ใช้รถเมล์ที่มีคุณภาพและมาตรฐานที่ดี สามารถโดยสารได้อย่างปลอดภัยและร่างกายก็ได้รับสภาพอากาศที่ดีด้วย

เมื่อมองดูแล้วจะเห็นว่าทางบริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ที่อยู่ในวงการขนส่งมาอย่างยาวนาน และได้นำประสบการณ์ต่าง ๆ มาพัฒนาวงการรถใหญ่ให้เจริญก้าวหน้าขึ้น ซึ่งขึ้นอยู่กับเหตุและผลที่จะทำให้วงการขนส่งและประชาชนทั่วประเทศได้รับประโยชน์สูงสุดด้วย

ข่าวอื่นๆ

Personal Offices instant The Right Way to help Begin Your personal Business

If you are planning to start up your very own business in addition to have typically the demanded structure

Exactly why Online Customer service network Training?

On line customer services education can be the nearly all hassle-free manner of learning how to give buyers the

Mobile Sliding Menu